«Если у тебя в детстве не было велосипеда, а в зрелые годы появился крутой «Бентли» — всё равно у тебя в детстве не было велосипеда!» (Народная мудрость)
Никак не доходят руки выбросить из сарая старый, сломанный и покрытый пылью велосипед своего детства и отрочества? Он ещё там завален обрезками листов старой фанеры и гипсокартона.
Тогда мы к вам вовремя и удачно зашли! Потому что дадим подсказку, как в предстоящем дачном сезоне этой вещи обрести в вашем саду, на даче, вторую жизнь. Чтобы велосипед в ландшафтном дизайне сада заиграл новыми красками. «Заиграть красками» — это буквально, ведь наверняка его захочется перекрасить в самые легкомысленные цвета, вовсе не присущие честному велику.
И повезёт велосипед теперь не вас, а истинное украшение этой планеты – ЦВЕТЫ!
Особенности создания цветника из велосипеда
Подойдёт для создания такой необычной, стильной клумбы любой старый велосипед. Даже без шин – они в этом деле несущественны. Модель тоже может быть любая, ведь главный критерий использования подставки под цветы велосипеда в качестве клумбы – его неработоспособность. Невозможность использования по назначению.
К преимуществам и особенностям обустройства цветника из старого велосипеда относится его мобильность, возможность установки в любом уголке сада, с одновременной надёжностью конструкции, априори способной выдерживать вес до 100 кг.
Это влечёт за собой и лёгкость смены контейнеров с цветами, которые комфортно чувствуют себя в разных садовых геолокациях. Корзины с папоротником, бальзаминами, плющом хорошо растут в затенённых участках, которые наверняка есть в каждом саду, будь то тень от раскидистой яблони или от не совсем удачно расположенного сарая. Прислоните велосипед с цветами в первом случае к стволу, а во втором к стене, которая никогда не видит солнца, и вот уже ранее пустовавшее место заполнено.
На этом бывшем транспортном средстве есть два места, где установка вазонов с цветами просто напрашивается: багажник над задним колесом и корзина над передним (которой в его «прошлой жизни» могло и не быть, ну а вот сейчас появилась!).
Кроме того, кронштейнами для подвески служат «рога» руля, рама велосипеда (если это старая мужская модель), втулка педалей. А вместо седла на наклонной регулируемой площадочке для его установки ставят самую большую емкость с грунтом, вплоть до метра в диаметре!
Или объединяют две опорные площадки седла и заднего багажника, тогда корзина с цветами будет ещё больше. Главным в таких условиях будет обеспечить велосипеду устойчивость с помощью дополнительных приспособлений.
Какой велосипед подойдёт
Подходящей для этой цели будет любая модель велосипеда, будь то велосипед в стиле ретро, изделие пермского или йошкар-олинского завода из 80-х или 90-х, «Орлёнок» из 70-х и (внимание!) все модификации и размеры детских трёхколёсных велосипедов! С последними даже проще, так как у них три точки опоры и они не нуждаются в дополнительных приспособлениях для того, чтобы ставить их ровно и без падений.
Инструменты и материалы
Чтобы сделать клумбу из велика, не обязательно иметь целый старый велосипед. Есть в наличии только одна рама, и тогда недостающее детали (колёса, руль, багажные площадки, педали и пр.) изготавливаются из подручных материалов. Старых водопроводных труб, например, или ивовой лозы. Пригодится арматура и другой металл, резиновые (силиконовые) шланги, которые сыграют роль шин.
Металлические заготовки гнут на трубогибах или сваривают, с лозой тоже всё ясно – плетут, связывают, а шланги соединяют в кольцо с помощью коротких трубчатых вставок. Может не быть даже рамы, а только план под названием велосипед-клумба или велосипед-цветник. И этого хватит, так как всех перечисленных подручных материалов достаточно для изготовления садового девайса — клумба из велосипеда.
Для клумбы из велосипеда своими руками будут необходимы: немного фантазии и минимум инструментария в виде трубогиба, болгарки, ножовки, ножниц по металлу и сварочного аппарата. Если нет своего инструмента, то берут в аренду, или договариваются воспользоваться этим приспособлением у слесарей-сантехников приписанной к вам ЖКО.
Ёмкости для цветов
Корзины из лозы. Удобное и лёгкое вместилище под землю с цветами, обладающее, прочем, и недостатками: от поливной воды лоза разбухает, а потом, высыхая, трескается, приходит в негодность.
Избавиться от этого недостатка можно, выстилая внутреннюю поверхность полиэтиленом до полной герметичности. Правда, земля тогда со временем закисает, но для этого нужен не один год – а использование корзины из лозы в качестве подвески на велосипед предполагает только один сезон. Так что следующей весной земля в таком цветнике будет обновлена, а растения от неудобств перекисленной почвы страдать не будут.
Пластиковая корзина. Скорее всего, такую корзину тоже потребуется выстлать полиэтиленом, но по другой причине – из-за крупных ячеек между прутьями, из-за чего земля будет высыпаться. У пластиковых корзин также хрупкие и неудобные рукоятки, подвешивать такие ёмкости на велосипед нужно будет с помощью проволоки.
Пластиковое ведро, горшок. В них разогретым гвоздём или паяльником делают отверстия по периметру вверху и внизу (через эти отверстия пропускают шнур крепления) и в днище (для дренажа).
Старая кастрюля (стальная, алюминиевая или эмалированная). Очистить, покрасить, просверлить в днище дренажные отверстия. Делается это кобальтовым сверлом на небольших оборотах дрели. А для предотвращения нагревания инструмента – с использованием машинного масла.
Подготовка грунта
Грунт для цветника насыпается послойно. Основная, универсальная схема такая же, как и для комнатных цветов: слой дренажа (керамзит или галька), песок, торф и дерновая земля. Впрочем, возможны и варианты, в зависимости от конкретного вида растений.
Чаще, вместо природных компонентов, взятых с грядки или газона, берут покупной грунт для цветов. В такой земле есть торф, поэтому она не слёживается, а повышенная кислотность доводится до нормы известью.
В состав покупных грунтов входит также вермикулит, перлит и гидрогель, который надолго задерживает поливную воду и помогает экономно её расходовать.
Древесный уголь служит предохраняющим субстратом от возможных токсических соединений в поливной воде. Дренаж покупается отдельно и обязателен как нижний слой для любых типов грунтов.
Выбор растений для цветника
Выбор и высадку растений, цветов в кашпо производят исходя из их размеров и совместимости. Размеры же цветов зависят от величины горшка: чем больше ёмкость и объём земли в ней (а значит – объём корневой массы), тем больший по размеру куст будет расти в этой ёмкости.
В конечном итоге размер выращиваемых цветов будет зависеть от соразмерности ёмкости, количества земли в ней с размерами самого велосипеда, типом и размером выращиваемых растений. Так куст сирени высотой 2 метра будет смотреться нелепо и на тяжёлом, взрослом велосипеде-тандеме.
Принципы сочетания растений
Буйно расти и хорошо выглядеть будут только такие цветы, которые сочетаются между собой по типу грунта, тене- или светолюбивости и засухоустойчивости.
Светолюбивые цветы, среди них:
- Бегония,
- бакопа,
- гелиотроп,
- георгины низкорослые,
- ромашка садовая (все виды) и аптечная.
- все герани,
- губастик пятнистый,
- камнеломки,
- хиастофиллум,
- хосты,
- папоротники,
- африканская ромашка,
- бархатцы,
- дихондры,
- калибрахоа,
- толстянка,
- кактусы,
- циперус,
- алиссум,
- вербена,
- фуксия,
- петуния,
- гортензия,
- гималайская жимолость,
- злаковый аир,
- «Ванька мокрый».
Тенелюбивые растения, устойчивые к засухе, цветы влаголюбы.
Уход за цветником-велосипедом
Со временем окисляется даже стойкий к воздействию кислорода воздуха алюминий. Что говорить об арматуре или стальных трубах? Хотя и ивовая лоза со временем пострадает от дождей и попеременного воздействия жары, дождей, холода и морозов. Максимально обезопасить такую подставку для кашпо, велосипед клумбу, помогут лако-красочные материалы.
Металлические и резиновые части велосипеда (шины, педали, если ещё сохранились) красят влагостойкой краской. По крайней мере, на сезон защитных свойств хватит , а если краска хорошая, то и на два сезона.
Лозу покрывают лаком или пропитывают горячей олифой на натуральной основе. Синтетическую, если пропитывается корзина-кашпо, лучше не использовать, из за низкого индекса её экологической безопасности.
Проверяют также крепления кашпо к раме и другим частям велосипеда, и надёжность опор, с помощью которых он держится прямо и выполняет роль подставки.
Какого бы объёма кашпо не устанавливались на велосипед-клумбу, объём земли в них конечен. А значит, и влагу она будут терять быстрее, чем теряет в общей массе в клумбе на поверхности земли, и перегреваться в жару такие кашпо будут обязательно. Поэтому поливать цветы в них понадобится чаще, с учётом влаголюбивости высаживаемых в них растений.